Le montage d'un phare ou de lumières donne vraiment un plus à l'esthétique d'un modèle. Je me suis donc lancé au montage d'un phare d'atterrissage sur mon P-40. La difficulté sur ce modèle est que le phare est rétractable et vient se loger dans l'aile après une rotation de 90°.
La première étape a été de créer un support pour la lampe halogène à l'aide d'une plaque de circuit imprimé dont j'ai découpé le cuivre et l'ai partagé en deux pistes afin d'y souder les serres-fils. Ce support vient ensuite se fixer perpendiculairement sur une morceau de CTP qui lui seras fixé sur la charnière.
Une fois ce petit montage effectué, j'ai ensuite reporté son contour sur l'aile puis découpé un trou pour le logement de ce phare. La difficulté a été de déterminer l'emplacement du trou vu que la clé d'aile se trouve à côté et pourrai gêner la rotation du phare.
Le servo qui actionnera la rotation devra pouvoir être démonté au cas ou. Mais l'ennui c'est qu un seul des côté du servo sera accessible avec un tournevis. Un petit montage en bois pour prendre en sandwich le "T" de fixation du servo est donc réalisé puis collé à sa place dans l'aile.
Puis vient la mise en place et le soudage des fils. Un interrupteur à pression est utilisé afin que lorsque le phare est rétracté dans son logement, il vient s'appuyer sur ce microrupteur qui coupera l'alimentation.
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